El diputat de CiU Ramon Espadaler considera que “les xifres corroboren que l’únic àmbit que millora amb la limitació de circular a 80 quilometres hora per l’àrea metropolitana és el de la recaptació del Govern”. Ha afegit que les darreres dades que s’han fet públiques sostenen que en un any, des de l’entrada en vigor de la mesura, la contaminació s’ha reduït un 4% (lluny de la forquilla entre el 7% i el 17% que mantenia el tripartit) i, en canvi, la recaptació per multes ha augmentat un 50%.
 
A més, segons Espadaler, cal tenir en compte que fa aproximadament un mes, el secretari de mobilitat del Govern, Manel Nadal, va explicar que a l’àrea metropolitana de Barcelona s’ha produït una reducció de més d’un 4% del nombre de vehicles privats en el darrer any. Per tant, “al Govern no li quadren els números: no sabem si la reducció de la contaminació és conseqüència de la mesura o conseqüència de la reducció del trànsit a la zona”.
 
També ha dit que “per CiU, és un tema crucial, ja que si es demostra el que sembla evident (que hi ha un 4% menys de contaminació perquè circulen un 4% menys de cotxes i que l’únic que s’ha aconseguit és duplicar la recaptació del Govern), el que caldria és derogar automàticament la polèmica mesura dels 80 Km/h per ineficient”.
 
Per altra banda, Espadaler considera que el departament de Medi Ambient i Habitatge “hauria de retirar aquesta mesura davant els dubtes sobre la utilitat. Si no la retira, com a mínim hauria de renunciar a estendre la prohibició de circular a més de 80 Km/h a altres zones”.